支付安全一直是国际贸易中，对于买卖双方来说都非常重要的一个问题。国内出口企业希望能先收款再发货，避免收不到款的风险；国外客户希望能验完货再打款、防止损失。所以对于付款方式的选择，也是外贸谈判中的核心环节，权衡风险、利弊的重中之重。
兰迪外贸律师借着这个机会，跟大家聊聊一些国际贸易中安全系数较高的付款方式。（当然，目前为止没有100%安全的付款方式，支付风险或多或少总是存在的。）
我们将各类常见的付款方式，按照风险指数从低到高排个序：
一、100%T/T advance
注意该方式并不是款到发货，而是全款到账后再开始生产货品。100%T/T对于出口方来说风险几乎为零，但对进口商而言则具有极大风险。所以进口商只会在样品单或小订单时，选择采用100%T/T付款方式。
二、T/T定金+T/T尾款发货前付清
该付款方式的安全性属于较高的类型。但是需要注意的特性，定金的比例越高，安全系数就会越高，而通常定金比例建议不要低于总金额的30%。
该付款方式大部分产生纠纷的原因在于定金太低，导致货物到达目的港后客户弃货、压价等，如果遇到该类情况，因为客户的恶劣行为，造成了我方的经济损失，这已经是达到可以国际仲裁的层面；没有发货时，客户选择弃货或者是公司倒闭，这类情况比较好处理，可以立即选择转卖或降价处理，但该类情况发生的概率比较小。
三、T/T定金+尾款即期信用证
通常是30%定金，70%尾款使用即期信用证。对于出口方而言，当然也是定金比例越高，安全系数越高。在某种程度上，该付款方式与“T/T定金+T/T尾款发货前付清”的安全系数相比差不多，也属于非常安全的付款方式。
区别就在于，使用该付款方式，必须要在发货上船拿到提单之后才可以交单。
信用证的收款方式对于出口商而言，最大的风险就在于，一旦出现不符点，客户就有权利拒付。而该类收款方式存在T/T定金为前提，客户已经付了T/T定金，那么通常情况下就算出现不符点，客户也会选择不符点付款赎单。已经付了高额的定金,不会因为单据上的一些不符点而选择钱货两空。所以该付款方式安全系数是很高的。
先T/T定金，后尾款即期不可撤销信用证，是比较安全的支付方式。但必须注意的是，顺序别弄反了，必须先T/T定金，再尾款信用证。
有这样的一个案例，当事人与孟加拉的客户进行国家莫伊活动。孟加拉的客户提出总金额的70%以信用证做定金付款，剩余30%尾款见单据T/T的付款方式。这种付款方式是没有安全可言的，货物上船手握全套单据，但客户此时选择不付T/T尾款，出口方就会处于非常被动的境地。选择不交单，可是货要到港了产生滞港费；选择交单，但就算客户不付尾款，你也拿不出有效的约束手段。果不其然，该孟加拉客户发来邮件称：“先交单，T/T尾款部分等卖掉货再付清”。你拿他怎么办？这样的付款方式风险是极其大的，需要注意。
以上介绍的3种付款方式，是外贸中常用的付款方式中安全系数较高的三类。如果是对规避风险看得比较重要的外贸人，那这三种付款方式是首选，基本上很少出现坏账或者收不到货款的情况。
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